編者語：這幾天心中一直有股暖流在涌動，有股寫篇報道的沖動，雖然節(jié)后頭兩天上班事情比較多，但是仍沒有將這股沖動壓下。今天就寫了這一篇文章，目的是要將京新普通員工的敬業(yè)精神展現(xiàn)給大家。希望我們大家都能記住他們的名字，記住他們?yōu)榫┬掳l(fā)展所做出的無私奉獻(xiàn)。
勞動節(jié)前的“戰(zhàn)斗”
——4.29外貿(mào)產(chǎn)品發(fā)貨記——
4.29日——“五.一”節(jié)放假的前一天，是公司有史以來外貿(mào)發(fā)貨最多的日子。正可謂是“好事多磨”，發(fā)往英國的三只集裝箱原本上午就該到公司的，但是由于碼頭擁堵，提箱困難，直到下班還未見蹤影。為了確保產(chǎn)品的及時發(fā)貨，只能加班裝箱了。我作為外貿(mào)部的業(yè)務(wù)員，節(jié)日前還要求倉庫人員加班發(fā)貨，心里感到很過意不去。可是倉庫管理員得到消息后卻毫無抱怨的言辭，只是問大概什么時間能到，好提前作些準(zhǔn)備。
辦公室同事，知道我要加班，從包里掏出一袋巧克力豆，說餓了就先充充饑吧。我想正好把它帶到倉庫去，好與大家分享一下。到倉庫里一看，倉庫管理員陳麗敏和三名搬運工正在倉庫門口望眼欲穿地等著，一些托盤已經(jīng)拉到大棚底下，有規(guī)律的疊放著，準(zhǔn)備裝箱。本以為節(jié)前加班會使他們感到不愉快的，可是他們臉上卻都掛著笑容。
5：20第一輛集裝箱車終于來了！我和倉庫管理員一起核對完托盤數(shù)量和號碼后，搬運工們就開始忙開了。在裝箱的過程中，另外兩輛車也陸續(xù)到達(dá)了。大家更是加快了裝箱速度。因為有裝貨經(jīng)驗，叉車師傅和搬運工配合得很默契，加上人員配備充足，以前要近2小時才能裝好的，而這次1個多小時就將第一只40尺柜裝好了。 填好單子，封上封箱鎖，第一輛車就順利地開走了。大家接著又在第二輛車上忙開了……
天色漸漸暗下來，雖然倉庫大棚底下有燈，但是在40尺長的箱車?yán)铮饩€仍然很暗，這給裝箱操作帶來很多的不便。陳麗敏急切地分別給機修工、傳達(dá)室護衛(wèi)隊員打電話，請求幫助解決照明問題。話音未落，機修工過來了，打算立即接上臨時移動光源；護衛(wèi)隊員也過來了，送來了夜間巡邏用的曝光燈。人們立即將曝光燈放在了集裝箱邊角處，集裝箱里立即亮堂了起來，個個喜出望外，大家干活也就更起勁了。
很快，第二只集裝箱裝好了。陳麗敏考慮到我家比較遠(yuǎn)，建議我先回家，剩下的工作交給她們就行了。雖然裝箱我?guī)筒簧厦ΓS車單據(jù)上的數(shù)量讓她幫著填寫，也未嘗不可，只是初次接觸，接受起來還是有一定難度，如果出錯，客戶就無法報關(guān)了。想想她一天下來，也很累了，怎能再加重她的工作負(fù)擔(dān)呢，我更不好意思在大家干得熱火朝天的時候，先行撤退呀，于是我就謝絕了她的好意，繼續(xù)工作。
那天晚上氣溫本不算高，但是汗水卻濕透了搬運工們的衣衫，三個搬運工，一個在地上裝，兩個在車上搬，小心翼翼地搬運著每一件貨物，尤其在疊放時，更像放寶貝一樣，生怕跌落了，滑掉了。裝貨其間，其它倉庫管理員知道晚上要發(fā)外貿(mào)產(chǎn)品，也紛紛打電話來詢問發(fā)貨情況。他們雖然已經(jīng)回家，但是心里卻仍然惦記著同事，惦記著公司……
8：30，第三只集裝箱終于順利裝完了，看著車子開出大門，大家才松了一口氣……
稍收拾了一下現(xiàn)場，大家就準(zhǔn)備回家了。陳麗敏又熱心地說：“在廠門口打出租車，也不太方便，搬運工張國龍家離你家不遠(yuǎn)，讓他捎你一段吧！”張國龍也連聲說：“好的，好的，順路”,我看到，張國龍憨厚的笑臉上露出無限的真誠。
在回家的路上，坐在摩托車后，迎著涼爽的晚風(fēng)，雖然身體稍有疲憊，但心里卻暖洋洋的，因為身邊有那么一群可愛的京新人！
（制劑外貿(mào)部郭銳）
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